菜鸟驿站物流的靠什么模式盈利?顺丰急了!

菜鸟和丰巢网络、京东相比有什么区别?它的优势在哪?现在顺丰和菜鸟到底谁最后会赢?

先来看看一段网友观点

什么是菜鸟网络/菜鸟联盟/菜鸟驿站?比如十分钟后有一辆邮车发往北京,菜鸟网络立即可以将附区域内所有到北京的快递集中到此车上,既让货物最快发出,又让此邮车满载运行不空跑!达到又快又能降低邮费的目的!!菜鸟以降低资费为目的,5元包邮!!日后必成为优质低价的快递平台!只有顺丰想守着高价垄断不放!!!

利用超级计算机进行数据收集,再进行数据运算分析,优化分析物流运输成本,数据分析算法很复杂。然后支持菜鸟联盟物流这块领域,需要的是什么,要所有的轻型物流快递加入(即顺丰、圆通、中通、天天....)只有物件量上了一定的级别,材料物流才会产生价值!

菜鸟网络的靠什么模式盈利?顺丰急了!

小编写到这里,想必各位看懂了一些,菜鸟物流现在要从所有的快递公司抽取一定的快递费用,才能赚钱。顺丰为什么要与阿里巴巴对抗,非常了解阿里巴巴的做事风格。现在的天猫超市就是一个例子,一个大型的网络超市,每天的销量惊人,为什么天猫超市销量这么高?天猫超市

京东当然要力挺顺丰,京东现在的绝对优势在于商品物流服务以及商品购买有保证!淘宝网、天猫商城解决物流这块,再细想下:为什么要网购。网购第一图便宜第二就是图方便第三就是可选择性强。

什么都方便了,那么网购会一直走下去,阿里巴巴就会长久生存下去!如果阿里巴巴的电商主要领域产生了不稳定,马云能睡的着觉吗?网购选择阿里巴巴电商,就是马云要的,阿里巴巴要的!

阿里巴巴要做物流一切都是为了建立百年企业,物流市场很大,收入也很乐观,都想分一杯羹!

题外话:马云的电商之路都在学习京东!(*^__^*) 嘻嘻

但是阿里巴巴钱多,开启了线下电子商务品台(家家都会去超市购物,投资线下超市了),这样一来阿里巴巴不论在线上还是线下,都是有很大的市场!

目前大部分贵重物品快递,必须选择顺丰(确保买卖正常稳定进行),贵有贵的道理,相信很多寄快递的在一些快递那里丢了不少的物件,顺丰这边就少了很多!没有保障的快递运输,你会选择吗?

菜鸟联盟/快递在淘宝超市的速度还可以,特别是省会城市!

注解:本文站在公正的角度表达个人观点!

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目前评论:6   其中:访客  6   博主  0

  1. avatar ☆雨落£心忧伤 ☆ 0

    京东跟顺丰说白了就是利润决定服务,马云是得屌丝着得天下,如果有一天顺丰跟京东把马云打败了,那你就再也见不到传说中的9.9包邮了,会逼着你享受穿着西装领带的快递员高昂的快递费用。。不知道我会被骂还是被赞。

  2. avatar 罂粟花^o^想念 0

    菜鸟是什么?菜鸟通过大数据的整合确实给物流大系统节省了很多资源,菜鸟整合物流大数据之后三通一达的速度并没有提上来。 我觉得阿里可能有私心,觉得他的淘宝天猫产生了很多很多物流包裹,让几大快递公司赚了钱,眼红了,想分杯羹,于是大家脑洞大开,以大数据为切入点拉三通一达入网,一能赚钱,二通过数据整合提高效率,服务好淘系订单,提升淘系用户购物体验!另外一方面,京东的自建物流系统给人带来了很好的购物体验,这几年在快速发展,虽然体量远远还落后一大截,但必须正视,三通一达等诟病一直存在,就像扶不起的阿斗,哪能将淘系订单能像京东物流那么给力,所以觊觎顺丰不是一两天了。

  3. avatar 拉住你的心 0

    如果菜鸟成功了,三通一达都将是菜鸟运输队,货车司机。

    菜鸟成了,也没快递公司什么事了,菜鸟每次说的那么好透了几十个亿甚至上百。菜鸟不为盈利就为那所谓的提高快递公司的效率?

    一开始刘强东也说出了菜鸟内幕。现在的马云去哪里开大会都在说京东的模式会完蛋,心里都不知道多想干倒京东。顺丰也从一开始就不放心菜鸟。包括今年的圆通内部文件曾出现抵制菜鸟驿站,后因为菜鸟关闭圆通数据,圆通也只能妥协。

    三通一达都知道干不过菜鸟,但也没办法,只能一位妥协,但有很多小动作。

    菜鸟一个趴在物流行业吸血的寄生虫

    多上网看看关于菜鸟驿站的加盟商,多少个体门店加入菜鸟后,被它那出尔反尔的政策所欺骗。

    我也不能说太多,不然我也会混不下去

    一个在快递行业多年的人

  4. avatar 匿名情书 0

    菜鸟还是典型的老马式作品,讲布局,谈整合。菜鸟的性质与蚂蚁金服一致,深入挖掘以电商(天猫淘宝)为布局核心的周边配套,蚂蚁金服为电商提供金融支付的各种手段,菜鸟为电商提供更为多样的物流方式(四通一达任选)。本质上讲,菜鸟只是整合围绕在电商周边的几乎所有主流物流品牌,表象是整合,意在控制,之后更加突出马氏电商的核心优势与地位,具有一定侵略性。

    京东的物流属于自建,成本更高,建设周期更长,体验更好。京东物流不在整合,而在整体配套,同样是突出自我电商的地位,但并无以控制为手段的整合。更愿意提高自身物流质量。更加良性。

    顺丰的核心与以上两者区别最大,核心业务是高速高质物流体系,专业深挖多年,现有依仗强大的物流能力涉足电商的试探性动作。

    个人认为,马总的动作未必因为顺丰拒绝被控而爆发,只是导火索罢了,而是因为顺丰反其道而行之的企图让老马不适——先有物流,后走电商。这就触及到了老马的核心业务,构成了直接威胁的可能。当然,个人浅见难免偏颇,只当观点抛出,以多一份思考的角度。

  5. avatar 匿名 4

    分析的对

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